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电商自建物流的门道,快递员不只是派送员!
发布日期:2017-3-14 10:34:10    浏览次数:348

高投入、周期长、回报慢……以往,电商自建物流在集团内部一直扮演着成本中心的角色,其地位和作用虽然重要,却因重资产的特性而成为“利润黑洞”。而让人欣喜的是,现在这一情况正悄然改变。


  作为大型电商自建物流,京东和苏宁正努力改变物流在集团中扮演的角色:快递员职能的增加,使其成为京东构建社区商业的流量入口;而门店先行仓的配送模式,又使苏宁实体店的开设成为其末端配送的“神经元”。


  社区消费:快递员变身推销员


  快递员作为网购与消费者唯一直接接触的关键人物,对网购满意度产生直接影响。再加上,与收件人之间存在良好的信任关系并对负责片区的家庭结构、消费水平及频率了如指掌,快递员本身就具有相当大的潜在商业价值。2016年“双11”期间,京东悄然上线的“京东小哥智能卖场”就将快递员变为推销员,在大数据的帮助下,通过二维码引入流量,构建京东的线上社区商业消费场景。


  在收件时,消费者只需用微信扫描专属二维码、关注快递员服务号或摇一摇,即可进入线上卖场。卖场不仅会告知消费者最近正在进行的优惠活动,还会显示最近居民都在购买的“社区爆款”。由此,京东快递员变身为私人导购,帮助客户从海量商品信息中迅速筛选出最需要的产品。


  “‘京东小哥智能卖场’采用‘货找人’模式,主要面向特定的小众人群。通过实时挖掘价值商品,利用京东快递员触达用户,做到连接线上与线下,将物流、数据与技术融为一体。”京东集团架构师吴博表示,快递员送货时,除了送用户下单的货,也可以“未买先送”,携带用户或小区可能买的货,触达更多的用户。如此可以充分发挥快递员的价值,给用户营造更好的消费体验。


  京东方面表示,去年“双11”期间,该业务的订单转化率在1%左右。目前,订单转化率保持在10%左右,日均订单量超过1万笔。


  农村配送:门店化作先行仓


  与京东的纯线上不同,苏宁庞大的线下实体店是其销售体系中的重要资源。在拓展电商业务的过程中,将实体店变为先行仓,缩短3C数码等高单价产品的配送距离,已经成为城市中苏宁配送体系的重要组成部分。而随着其销售网络的下沉,苏宁快递的配送网也将进一步向农村市场延伸。


  在2017年年初,苏宁召开的六大产业高管闭门会议上,苏宁CEO张近东要求,集团要充分利用线上线下最大的综合O2O零售平台优势,根据各个渠道的差异化定位和功能组合,打通苏宁易购线上平台、猫宁平台、线下门店平台,以及农村电商的五六级市场,并明确要求在农村市场新开1000家苏宁易购直营店。


  集团线上线下业务的深度融合,意味着线下渠道的下沉必将带动网购、寄递网络的下沉。因此,仓储面积破千万平方米、快递服务到村入户就成为苏宁物流在新一年的发展目标之一。


  当门店网、网购网和寄递网都进入农村市场后,苏宁将成立品牌公司,孵化万千个“小苏宁”。张近东表示,在2月底召开的全球供应商大会上,苏宁将开放数据、金融、物流、零售云等资源,为供应商的发展提供全面支撑。

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